出发前:为一个海拔数字做准备

达古冰川最吸引我的其实是一个数字:索道的上站海拔四千八百六十米。这是我看过的所有索道里最高的一个。上去就是冰川,站在上面能看到的雪峰不止一座。为了这个数字,我把行程排得特别保守。

保守在哪?第一,海拔是逐步上去的。我在黑水县城住了一晚,县城海拔两千多米,第二天才进景区,让身体有个适应过程。第二,装备带够:厚羽绒、帽子、手套、墨镜,还有一罐便携氧气和一个保温杯。第三,行程不排满,上山之后留出休息时间,不在顶上跑动。

交通上,从成都自驾过去五六个小时,走都江堰、汶川、茂县这一线,最后一段是山路,弯多。也可以坐大巴到黑水,再包车进景区。这一路本身风景就不错,山一层一层地深下去,藏寨和碉楼在坡上零零散散地坐着。

进沟:从两千多到三千多

景区是坐观光车进沟的,沿途有几个站点可以下车。刚进沟的时候海拔两千多,树是深绿的,路边能见到藏式房子和牦牛。再往上,植被开始变,阔叶树少了,针叶林多了起来,颜色更深、更冷。

中途在一个湖边停了一次。湖面不大,水是那种很干净的深蓝,倒着后面的山和云。岸上有几处经幡,被风吹得一直在动。这一段我已经需要放慢走路速度了,不是累,是气短——爬一个缓坡会比平时多喘两口气。

到了索道下站,海拔大概三千六七百米。这里有服务点和休息区,很多人在这儿加衣服、买氧气。我也在这儿把羽绒穿上,把墨镜戴上——不是装,是真的需要在雪面上保护眼睛。

索道:十几分钟的垂直上升

索道是从三千多直接上到四千八百多,落差很大。缆车升起来的时候,脚下先是林子,然后是灌木和碎石坡,再往上就没有植物了,只剩岩石和雪。整个过程十几分钟,人在车厢里能明显感觉到温度在降。

出索道的那一刻,风是直接的。阳光很强,但风一吹,体感完全是另一个数字。我第一件事是把围巾系紧,第二件事是站在原地深呼吸了几下——不是矫情,四千八百多米的空气确实要慢慢吸。

往冰川方向走,脚下的路是木栈道加防滑处理。左手边是一整片冰面,表面灰白,有一些裂纹和被风吹出来的纹路;右手边是雪坡,坡上插着几根杆子做界线。远处的雪峰一座挨着一座,白得几乎发亮,只有岩石的褶皱是灰黑色的。天是深蓝的,蓝得有点不真实——高海拔空气干净、水汽少,就是这个颜色。

达古冰川的雪峰与冰川
达古冰川 · 雪峰与冰川(示意)

顶上:咖啡馆、冰川和一个数字

顶上有一间玻璃房子的咖啡馆,被很多人叫作"最孤独的咖啡馆"。进去之后屋子是暖的,玻璃外面就是雪峰和冰川。我点了一杯热饮,找位置坐下来看外面。那一刻的感觉很奇妙:窗外是四千八百米的高寒地带,手边是一杯热的饮料,两者之间只隔了一层玻璃。

咖啡馆里坐的大多是刚上来要缓一缓的人,有人拿着氧气罐,有人趴在桌上。服务员在屋里走来走去,动作都很慢。我坐了大概二十分钟,除了喝东西什么都没干,只是让身体适应。

再出去的时候,我沿着栈道走到了能到达的最高的一段。站在那里看冰川,才知道"冰川"这个词和冰箱里的冰完全不是一个概念:它是缓慢移动的一大块冰,表面不平,有起伏,边缘和岩石咬在一起。我蹲下来看了很久那层冰的质感——灰白、密实、带一点蓝,风吹过的时候表面有小雪粒在滚。

我还额外花钱拍了一套纪念照,背景就是冰川和雪峰。拍出来有点呆,但拿在手里的时候还是觉得值——毕竟不是每个地方都能让人站到这个高度。旁边有一对夫妻在给家里打电话,信号时断时续,他们说了"我在四千八",然后笑得很大声。

高反:一个必须认真对待的事

我把高反单独写一段,因为这一趟我确实有点不舒服。上来之后先是头有点沉,然后觉得心跳比平时快,走两个台阶就要停一下。我没有硬撑,就在咖啡馆坐着,又吸了几口氧,过了差不多半小时才缓过来。

同行的人里,有人完全没问题,有人比我还难受。这件事因人而异,跟身体好坏不完全相关。我总结的经验是四条:一是前一天不要在低海拔疲劳赶路,睡眠很重要;二是上来之后不要马上走动太多,先在室内坐十几分钟;三是深呼吸、慢说话,不要为了拍视频在雪地上跑;四是如果头痛加重、恶心,就赶紧下撤,缆车就在旁边,不值得硬扛。

景区在下站和顶上都有氧气卖,价格比山下贵,介意的话可以自己带。我另外带了保温杯,装的是热水,在顶上喝一口比什么都管用。

从顶上往下走的时候,我在索道站旁边坐了一会儿。下山的索道排队的人比上山多,队伍弯了好几折。这一段的空气比山下稀,走两步就要停一下,好在风景足够让人有借口停下来。

回到停车场,海拔一点点降下去。耳朵里有那种坐飞机时的闷感,咽一下口水就好。到沟口的时候人已经舒服多了,早上那种头重脚轻的感觉基本没有了。同车有位大叔上山时一直不说话,这会儿缓过来,开始跟大家聊他年轻时候在川西跑车的事。