Day0:飞到四千米的机场,先别急着赶路

稻城亚丁的通达方式主要有两条:成都直飞稻城亚丁机场,以及成都经康定、理塘的长途班车。我选了飞机——机场海拔约4411米,是世界海拔最高的民用机场之一,飞机一落地,同行的几位朋友就明显喘了起来。

这里是我这趟最重要的经验:下了飞机千万别直奔景区。机场到稻城县城还有一段车程,我先在县城住了一晚,白天只散步、不爬山,让身体慢慢适应海拔。第二天再乘班车到香格里拉镇(当地人也叫日瓦),当晚又住一晚,两晚的缓冲让我把高反的难受降到最低。

票价比想象中要高:稻城亚丁大门票约146元(旺季),进景区还要买观光车票(往返约120元,这段车程约1小时,直达扎灌崩)。观光车几乎是必坐的,别指望自己从游客中心走到景区深处。

稻城亚丁雪山与高山草甸
亚丁 · 雪山之下是大片的高山草甸

Day1:冲古寺、珍珠海,把第一口气给仙乃日

进景区当天我特意只安排短线:从扎灌崩步行到冲古寺,再沿栈道上珍珠海,正对仙乃日(海拔约6032米,藏语意为“观世音菩萨”)。这段路坡度不算陡,但在四千多米的海拔上,每一步都比平时重。

珍珠海其实不大,翡翠一样的湖面倒映着整座仙乃日。我找了块石头坐下,什么都不做,只是看。风吹过湖面起细纹,雪山在云里若隐若现——那一刻我确认:值回机票了。短线往返约两三个小时,适合用来检验自己的高原状态,也为第二天的长线摸个底。

当天傍晚,我在冲古寺附近看了会儿夕阳。这里海拔约3900米,寺不大,经幡在风里翻飞,远处是央迈勇的轮廓。高原的天黑得很慢,光线从金红慢慢沉成黛青。

Day2:洛绒牛场、牛奶海,还有那一段“怀疑人生”的坡

第二天是全程的高潮,也是全程最累的一天。早上从扎灌崩出发,先乘电瓶车(往返约70元)到洛绒牛场。洛绒牛场是一片开阔的高山牧场,三座神山——仙乃日、央迈勇(海拔约5958米)、夏诺多吉(海拔约5958米)——像三面墙一样围在四周,我站在那里原地转了一圈,才知道什么叫“雪山环抱”。

从洛绒牛场到牛奶海(海拔约4500米)和更上面的五色海(海拔约4700米),是一段需要体力的徒步,单程约5公里,往返要留出五六个小时。前半段缓坡,经过一片开阔草甸,越往后越陡,碎石路加上高原缺氧,我走了快两个小时才看到牛奶海的第一抹蓝。

牛奶海因湖水呈乳蓝色而得名,四周雪山环抱,湖面平静得像一面镜子。我到的下午正好出太阳,湖水由乳白到浅蓝再到深蓝,一层层晕开。从牛奶海再往上是五色海,这段路不长但海拔更高,我走得很慢,每走十几步就停下来缓两口气。站在五色海边往下看,牛奶海、山谷和远处的三神山尽收眼底。

牛奶海在雪峰环抱中的乳蓝湖面
牛奶海 · 雪峰环抱的一汪乳蓝

Day3:亚丁村的三神山与离场

第三天我没有再进山,而是去亚丁村走了走。亚丁村坐落在景区里,背靠雪山,青稞田层层叠叠,清晨的炊烟混着晨雾,像一幅画。站在村口的观景台回望,三神山正好排成一列,前一天爬过的牛奶海方向就在云层之下。

午后我坐观光车出景区,回到香格里拉镇。镇上住宿和餐饮选择比村里多得多,我住的那家客栈老板人很实在,听说我第二天要返程,特意提醒:返程航班的时间别排太紧,高原天气多变,航班延误并不少见。