行前准备：一天怎么排最不浪费

瓦迪拉姆月亮谷在约旦最南部，面积约七百二十平方公里。一片松软的红色沙地上突然拔起几十米到几百米高的砂岩山体，被风与砂磨出各种形状，有的被掏空成巨大的岩拱。二〇一一年，它以文化与自然双重遗产列入《世界遗产名录》。多数人把它和佩特拉排在同一条线上——两处相距约一个半小时到两小时车程，所以“从佩特拉当天往返”是很常见的一种走法。

一天往返的第一个前提是早点出发。上午的路况好、光线也好，能在正午最热之前把主要看点走完。第二个前提是提前订好向导与越野车，因为保护区内没有公共交通，到了游客中心再临时找车会被动很多。

费用上要弄清两笔：进入保护区需按人按天缴纳费用，近年约五第纳尔，持约旦通票（Jordan Pass）在满足停留天数要求时可免除该项费用；吉普车线路另行计价，半日约四十到六十第纳尔起，按线路与人数算。所有消费都以现金结算，保护区内没有取款机与刷卡点，务必在佩特拉或亚喀巴提前取好钱。

装备按“白天四十度”的标准准备：帽子、墨镜、防晒、头巾或围脖、长袖长裤。每人至少带两到三升水。如果打算看完日落再走，包里再加一件外套，因为太阳一落温度掉得很快。

一句话路线：上午从佩特拉出发，近中午到游客中心登记缴费，下午吉普车走岩拱、峡谷与沙丘，日落前出区，晚上回到住处。

上午：赶路与登记

从佩特拉所在的瓦迪穆萨方向到瓦迪拉姆约一个半小时到两小时，沿主路路况良好。抵达鲁姆村的游客中心后先登记并缴费，然后与向导会合换乘越野车。普通轿车可以停在游客中心，但不要试图把普通车开进沙漠——沙地松软，一旦陷车救援成本很高。

进区之后，第一段路通常走沙谷。车在两条山体之间开，两侧岩壁的颜色从橙到红渐变，沙地上有前车的车辙。向导一般会在几个视野好的位置停车，让你下车走几步、拍几张。

瓦迪拉姆月亮谷红色沙漠中拔起的砂岩岩壁与岩峰
约旦 · 瓦迪拉姆的红色沙漠与砂岩山体

下午：岩拱、峡谷岩画与沙丘

下午是重点。常见的线路会把几处串起来：先是几座天然岩拱，风蚀把砂岩掏成悬空的石桥，爬上去需要一点体力，站上去能看到整片谷地；再进卡扎利峡谷，一条窄长的岩缝，两侧岩壁上保留着数千年前的狩猎与放牧刻痕，光线从缝顶落下来。

途中还会停在山脚下的一处水源与遗迹，与二十世纪阿拉伯起义的传说有关，是多数线路会停的点。最后通常安排一段红色沙丘，沙细且颜色深红，与橙褐色的山体在一条线上直接相遇，是这片地貌最典型的构成。

要提醒的是：岩画与石刻不得触摸或拓印，拍摄当地人前先征得同意；沙漠里没有路标，不要自行离队去更远的地方。正午前后日照最烈，帽子和水不要离身。

瓦迪拉姆沙漠中巨大的天然砂岩拱门，透过拱门可见红色沙丘
约旦 · 瓦迪拉姆的天然岩拱与沙丘

傍晚：看完日落再出区

如果时间允许，尽量把出区时间压在日落前后。傍晚的光把红沙染成橙红，山体的阴影拉得很长，是一天里最值得留出来的时段。很多只做一日往返的人为了赶路提前走了，其实多留四十分钟，整片沙漠的样子会完全不同。

出区前把水喝完、垃圾带走。之后回佩特拉约一个半小时到两小时，夜里山路要慢行；如果继续南下亚喀巴，也只有一个小时左右的路程。