行前准备：先订营地，再谈线路

瓦迪拉姆月亮谷在约旦最南部，靠近亚喀巴，面积约七百二十平方公里。这里的沙漠不是平的：一片松软的红色沙地上，突然拔起几十米到几百米高的砂岩山体，山体被风与砂磨出各种形状，有的断面平整得像被刀切过，有的被掏空成巨大的岩拱。因为地貌据说像月球表面，它有了“月亮谷”这个名字。二〇一一年，它以文化与自然双重遗产列入《世界遗产名录》。

两天行程的第一件事是订营地。沙漠里没有酒店，住宿是贝都因人经营的营地：帐篷或泡泡房，含晚餐与早餐，约三十到七十第纳尔起。多数营地同时提供吉普车线路（半日约四十到六十第纳尔起），把住宿与越野打包订通常更省事。

第二件事是费用。进入保护区需按人按天缴纳费用，近年约五第纳尔；持约旦通票（Jordan Pass）在满足停留天数要求时可免除该项费用。吉普车、骆驼与营地住宿另行计价。所有消费都以现金结算——保护区内没有取款机与刷卡点，务必在安曼、亚喀巴或佩特拉提前取好钱。

装备上按“白天四十度、夜里十几度”来准备：帽子、墨镜、防晒、头巾或围脖、长袖长裤、厚一点的外套。每人每天至少准备两到三升水，不要指望在沙漠里临时买。

签证方面，中国公民赴约旦需办理签证，可申请电子签或按条件办理落地签；购买约旦通票在满足停留天数要求时可免除入境签证费。个人旅行者的签证规则时有调整，务必以使领馆与官方最新公告为准。

一句话路线：第一天中午进区登记，下午吉普车走岩拱、峡谷与沙丘，日落前到营地；第二天清晨看日出，上午再补一两个点后出区。

Day 1：吉普车穿过月亮谷

从安曼过去约四小时、从亚喀巴约一小时、从佩特拉方向约一个半小时到两小时，都要先到鲁姆村的游客中心登记并缴费。普通轿车可以开到游客中心，但不要试图把普通车开进沙漠——沙地松软，一旦陷车救援成本很高；多数营地提供从游客中心接送。

下午是越野时间。常见的线路会把几处重点串起来：先是几座天然岩拱，风蚀把砂岩掏成悬空的石桥，爬上去需要一点体力，站上去能看到整片谷地；再进卡扎利峡谷，一条窄长的岩缝，两侧岩壁上保留着数千年前的狩猎与放牧刻痕，光线从缝顶落下来；途中还会停在山脚下的一处水源与遗迹，与二十世纪阿拉伯起义的传说有关。岩画与石刻不得触摸或拓印，拍摄当地人前先征得同意。

日落前赶到营地。贝都因营地的规矩很像一个大家庭：先煮一壶加了鼠尾草的甜红茶，再把面团埋进热沙里烤饼，晚餐多是以羊肉、酸奶与米饭做成的曼萨夫，用大盘盛着。晚饭后点起篝火，灯一关，银河就从岩壁顶上一直铺到地平线。

瓦迪拉姆沙漠中越野车停在红色沙地上、四周是砂岩山体
约旦 · 瓦迪拉姆的红色沙地与越野车

Day 2：清晨的日出，与最后几个点

第二天早起看日出。清晨的光和傍晚完全不同：先是灰蓝，然后从东边的岩壁顶上亮起一条线，红沙慢慢变暖；因为夜里温度低，沙面上会有一层薄薄的凉气，走上去很软。白天这片沙漠给人的印象是红与热，清晨它却很安静。

吃完营地的早餐，可以让向导再补一两个昨天没去的点。体力好的可以选一段骆驼骑行，速度慢，但能真正体会到从前穿越这片沙漠是什么节奏；也可以选一段短徒步，走进两座山体之间的沙谷，那里没有人、也没有车辙。

中午前出区。出区前把水喝完、垃圾带走，不给沙漠留东西。如果之后要去佩特拉或亚喀巴，正好顺路南下；如果回安曼，也要把四小时的车程算进去。

瓦迪拉姆沙漠中的贝都因营地帐篷、篝火与星空
约旦 · 瓦迪拉姆沙漠营地的夜晚

交通：没有公共交通，靠包车与向导越野车

保护区内没有公共交通，也没有对外运营的班车。常见方式是包车或自驾到鲁姆村的游客中心，在那里与预订好的营地或向导会合，由他们用越野车带你进入沙漠。

从安曼到瓦迪拉姆约四小时车程，从亚喀巴约一小时，从佩特拉所在的瓦迪穆萨方向约一个半小时到两小时。多数人把瓦迪拉姆排在“安曼—佩特拉—瓦迪拉姆—亚喀巴”这条线上。

需要提醒的是，沙漠里没有路标，导航也常常失灵。不要单独进入无人区域，也不要自行离队；夜观星空或长距离徒步需由向导带领。