行前准备：把季节、票与自行车想清楚

哥本哈根是北欧最好上手的一座首都：城市不大，景点集中在港口与老城之间，骑车二十几分钟就能横穿。两天足够，但有几件事提前想清楚会舒服很多。

第一是季节。五到八月白昼极长，晚上十点天还亮着，街区与港口最热闹；十一月中到十二月是圣诞季，蒂沃利乐园整园挂灯，是最上镜的一段时间；冬季风大湿冷，防风防水的外套比什么都实用。

第二是票。这座城市最贵的门票是蒂沃利乐园：入场票按季节与日期浮动，成人约一百五十到二百七十五丹麦克朗，三到七岁儿童约七十五到一百四十丹麦克朗；想玩项目要另买游乐手环，约一百九十九到三百四十九丹麦克朗，也可以直接买含入场的组合套票。相比之下，小美人鱼雕像、长堤公园与新港街区都是免费的，全天可走。如果打算连着看几座博物馆与宫殿，可以先算一下哥本哈根卡与单买哪个划算。

第三是车。租一辆自行车是这座城市最舒服的打开方式，一天租金约一百克朗上下，全城有专用道；但规则也要遵守：靠右骑、转弯打手势、夜里开车灯，绝不能骑上人行道。不骑车的人靠地铁、区域列车与步行也完全够用。

一句话路线：第一天新港与市中心，傍晚去长堤公园看小美人鱼；第二天上午王宫与圆塔，下午留给蒂沃利直到亮灯。

Day 1：新港的彩色房子与海边的小雕像

上午从新港开始。这一排十七世纪的彩色山墙房子原本是商船码头，安徒生在这里住过几处；如今底层几乎全是餐馆与小酒馆，白天坐着喝一杯的人比船还多。沿着运河两侧走一遍，从桥上看木船与山墙房子同框，是这座城市最经典的一个画面。

顺着运河向东南走，可以到阿美琳堡王宫。四座几乎一模一样的宫殿围出一个八角形广场，广场中央的雕像与按固定时间进行的卫兵换岗是游客最集中的一场。再往前是海滨的长堤公园，走到水边那块不到两米高的小美人鱼铜像前——它比想象中小得多，也不起眼，一百多年来却一直是这座城市被拍得最多的一件雕塑。清晨与傍晚这里人最少。

哥本哈根的运河、彩色房屋与港口
丹麦 · 哥本哈根的新港与港口

下午回到市中心登高。圆塔的十七世纪螺旋坡道一路转上去，顶层平台能看整片老城屋顶；不远处的克里斯蒂安堡宫塔楼免费登顶，视野更开阔，可以俯瞰全城与运河走向。傍晚沿港口走一段，新建的滨水区与海港浴场就在市中心，水边坐着晒太阳的本地人比游客还多。

Day 2：白天的老城与入夜的蒂沃利

第二天上午逛市中心与老城街巷：市政厅广场、步行街与大学区连成一片，转累了随便找一家面包房吃一个丹麦酥。想看设计就进丹麦设计博物馆，想看王室的收藏可以去罗森堡城堡，两地都在步行圈里。

下午四点以后进蒂沃利乐园，这是最划算的时间——既能看到白天的花园，又能等到晚上灯光全开的时刻。它一八四三年开园，是世界上仍在运营的最老游乐场之一：木制过山车、摩天轮与中式风格的塔楼挤在花园里，夏季夜间有烟火，圣诞季则整园挂满灯。周五周六常延长到午夜，白天与夜晚几乎是两个地方。

如果还有第三天余量，可以过海去对岸的 Malmö 半日往返，或者往北去看腓特烈堡与克伦堡两座老城堡——前者在湖心岛上有大片花园，后者就是莎剧里那座“艾尔西诺”城堡的原型，两处都在近郊铁路可达的范围内。

欧洲城市运河两岸的山形墙建筑
欧洲运河城市的山形墙建筑（同一类水岸城市，示意）

交通：地铁、火车与自行车

机场到市中心乘地铁或区域列车约十五分钟，班次密集；从瑞典的马尔默乘跨海通道列车也能直达。市内地铁、区域列车与巴士按区域计费，进站与上车前要打票，查票较常见。

自行车是最推荐的方式：走专用道，避开人行道；过路口注意右转车辆。港口有水上巴士与游船，新港与市政厅广场一带都有码头，一小时左右的航线能串起老城与运河两头。把新港、长堤公园与市中心连起来基本靠步行与骑车即可。