行前准备：免签、驾照与门票三道关

济州岛对中国游客最友好的一点是免签。中国公民以旅游为目的、搭乘直飞济州的航班入境，持有效期六个月以上的护照，通常可在济州特别自治道免签停留不超过 30 天；但如果行程里经首尔、釜山等地中转或二次入境，签证要求会完全不同，出行前务必以韩国法务部与韩国驻华使领馆的最新公告为准。入境时建议带好往返机票行程单、住宿确认单和一份简单行程说明，边检偶尔会问。

第二道关是驾照，这也是很多人对“济州自驾”最大的误解。韩国承认的是依据《日内瓦道路交通公约》签发的国际驾照（IDP），中国大陆目前不签发这类国际驾照，因此只带大陆驾照加翻译件或公证件，在济州是无法合法租车的。持第三国或地区签发的有效 IDP 与对应本国驾照原件，才可以在济州取车。证件不满足条件时，请把这条路线改成包车方案：含司机兼讲解的包车一天约 20 万至 30 万韩元，三四个人平摊并不比租车贵很多，还省掉了找路和找车位。

第三道关是门票与预约。济州大部分自然景点收费不高，现场买票即可；但有两处需要提前处理：汉拿山的城板岳、观音寺两条登顶路线实行分时段预约，旺季常提前几天约满；牛岛渡轮按当天船班售票，遇大风会停航，所以最好把牛岛安排在行程中段，留出改期余地。城山日出峰、万丈窟、山君不离、正房瀑布等景点的票价与开放时间会随季节调整，出发前查一下官方页面更稳妥。

装备按“海岛加山地”两头准备：防风外套和防滑鞋是刚需，济州常年风大，海边体感比预报低好几度；夏秋紫外线强，帽子、墨镜、防晒霜别省；冬天要带厚羽绒，中部山区会积雪结冰，路面比市区滑得多。

时间上，济州最舒服的两段是四到六月与九到十一月：春天油菜花与樱花从海岸一路开到山腰，秋天芦苇转黄、柑橘上市，气温大多在十五到二十五度之间。七月八月是雨季叠旺季，雨说来就来，机票与酒店都是全年高点；十二月到二月风大天冷，海边体感能到零下，但雪后的火口与山脊另有一番味道。岛上的支付与网络都不必担心：便利店与连锁店普遍收信用卡，市场和小摊更认现金，随身换两三万韩元零钱就够；上网可以在机场或市区便利店买预付卡，也可以直接开国际漫游。导航尽量用本地地图，乡村路段的覆盖更全，中文地图在济州的小路与农道上偶尔会定位不准，出发前把当天几个点先在地图上收藏好。

行程安排·第一天与第二天：西线海岸与南线西归浦

四天环岛，建议顺时针走：从济州市出发先往西，再南下到西归浦，然后转东线，最后从中部横穿回机场。这样把最看日落的西线放在第一天，把最看日出的东线放到第三天，光线和行程正好合上。全程约 300 公里，路面平整、限速不高，不赶时间也不会累。

第一天：济州市 — 涯月 — 挟才 — 山房山 — 中文（约 90 公里）。上午先到龙头岩看海，这是济州最省力的一个打卡点，就在机场西侧不远，免费。接着沿涯月海岸道路南下，这一段是全岛公认最好看的滨海路之一：左手是黑亮的火山岩海岸，右手是成排的咖啡馆与民宿，随便停一处都能坐半小时。午后到挟才海滩，白沙细软、水色分层，背后是松林，再往南绕到山房山——这座圆顶火山孤零零立在岸边，山脚有寺、山后有洞。傍晚住中文旅游区或大静一带，正好赶上海面落日。

第二天：中文 — 柱状节理带 — 瀑布 — 西归浦（约 50 公里）。上午去看柱状节理带，那是几十万年前熔岩入海冷缩形成的多边形石柱群，海浪拍在柱脚上炸成白花，是全岛地质感最强的一处。接着往东到天地渊瀑布与正房瀑布，后者直接落进海里，是亚洲少见的“海瀑”。午后进西归浦，先去偶来每日市场吃点东西，再沿5·16 道路往汉拿山南麓开一段——这是穿过山地的盘山公路，春天樱花、秋天芦苇，云雾漫上来时非常出片。傍晚回西归浦住，市区的餐馆与超市比景区一侧丰富得多。

行程安排·第三天与第四天：东线城山、牛岛与中部横穿

第三天：西归浦 — 涉地可支 — 城山日出峰 — 牛岛（约 60 公里）。这是全程最满的一天，务必早起。城山日出峰是十万年前海底火山喷发形成的凝灰锥，山顶有直径六百多米的火山口，从停车场爬到顶大约二十分钟，海拔不高但台阶不少。看日出的要提前一小时到，天亮前山道上全是人。山下就是涉地可支，一片长满野草的岬角与灯塔，风大得能把人吹歪。午后到城山港坐渡轮去牛岛，船程约十五分钟；上岛后可以租电动车或坐循环巴士绕一圈，东岸的珊瑚沙海滩与灯塔一带最漂亮。注意渡轮末班时间，别把回程留得太晚。城山港一带的餐馆以海鲜为主，中午点一份海鲜锅或者生鱼片，价格比市区略高但新鲜；如果当天风大停航，就把牛岛换成牛岛对面的小码头与城山港防波堤，或者干脆把第三天多留两小时给涉地可支，走完整条岬角步道。

第四天：城山 — 万丈窟 — 山君不离 — 汉拿山麓 — 济州市（约 80 公里）。返程不走来路，改从东线往中部横穿。万丈窟是一条长约七公里的熔岩洞，对游客开放约一公里，洞内常年十几度、地面湿滑，夏天进去像开空调。山君不离是一个长满芦苇的火口，秋天整片山坡转为金黄，是济州最适合拍人像的地方之一。之后沿1100 高地方向的公路穿过汉拿山南麓，湿地的木栈道与高山草甸就在路边，雾大时能见度很低，开慢一点。傍晚回到济州市，还车前先加满油，把车停在机场附近的加油站最省事。

济州岛城山日出峰火山锥与清晨海岸
城山日出峰 · 海底火山喷发留下的凝灰锥（示意）
济州岛汉拿山麓的高山草甸与火山口湖
汉拿山麓 · 高山草甸与火山口湖（示意）

交通指南：国际航班、租车与岛内路况

国际航班：济州国际机场是岛上的唯一口岸，上海、北京、青岛、杭州、南京等城市都有直飞，飞行时间一到一个半小时，旺季班次很密。落地后机场离济州市区只有十分钟车程，取车柜台集中在机场周边，多数租车公司有免费接驳。

租车：需要护照、有效 IDP 与对应本国驾照原件、国际信用卡（用于押金预授权）。车型从微型车到 SUV 都有，小型车一天约 7 万至 12 万韩元，旺季建议提前网上预订并选全险。韩国开车靠右行驶，规则与国内接近，但红灯右转不允许，路口务必看清信号；环岛公路沿线测速较多，限速一般 50 至 80 公里。

公共交通：无法自驾时，济州的公交网络其实不差，有连接各主要景点的急行线与干线线，单程票价约 1200 至 3000 韩元，用交通卡上下车各刷一次。缺点是班次间隔偏长、景点之间换乘多，一天走三四个点已经吃力。人多的话包车更划算，也可以只在东线或西线包一天。

停车：主要景点都有免费或低价停车场，西归浦与济州市区稍紧张，晚上回酒店前先确认是否含车位。

加油与还车：韩国加油站分自助与人工，油价各站差别不大，还车前在机场附近加满最省事；租车合同上通常写明“满油取满油还”，保留加油小票以防争议。车辆有轻微划痕时，取车与还车都拍一圈视频存档，是最有效的自保方式。高速与主要干道不收现金，通行费会自动从车载卡或信用卡扣除，这部分一般已含在套餐里，取车时问清即可。