出发前:为什么要走到那座岛上

三仙台在台湾省台东县的海岸线上,是一座离岸不远的小岛,靠一座造型明显的跨海步道桥与陆地相连。它的名气主要来自那座桥,以及桥下的礁岩与潮间带。

这里属于东部海岸的景区,开放范围、步道与桥的通行状况、以及涨潮时的管制都可能变动;遇到风浪大或设施维护,桥可能会暂停通行。以管理单位当日公告与现场指示为准。

时间上最好避开正午。东海岸的太阳很硬,桥上与岛上几乎没有遮阴,走一趟来回要一两个小时;清晨或傍晚走,体感舒服,光也好。

准备:防滑的鞋(岛上是礁岩与砾石)、水、帽子、防晒、雨具。桥上没有遮雨处,雨来了只能硬走;风大时桥上更明显,帽子和轻的东西都要按好。

八拱桥:桥的形状与潮汐

这座桥最特别的地方是它的形状:一连串拱形桥段从岸边连续跨到岛上,拱与拱之间的起伏形成一条有节奏的曲线。远看像一条波浪,近看每一段的结构都很清楚。

桥面不宽,两边有栏杆,走在上面能看到脚下的水与礁岩。涨潮时水漫过礁石,一片蓝灰;退潮时礁岩大面积露出,纹理与颜色分层次出来,两个时段看到的是两个地方。

潮汐是这里最需要留意的事。想看潮间带就要在退潮前后到,但也要留出回来的时间;潮水涨得快,留在礁石上不走会被困住。查当天的潮汐时刻表,比什么都重要。

桥上风大。风从海面直吹过来,栏杆只能挡一部分;帽子建议用手拿一段,或者干脆别戴,轻便的物件放包里,别让一阵风把它带走。

站在桥中间回头,陆地上的山、海岸线、聚落的屋顶都在背后排开。多数人往前走的时候只顾着看岛,回头那一眼往往更好——它是这条路唯一一次完整回看。

岛上:步道与礁岩

上岛之后有一条环状的步道,把几个观景点串起来。坡度不陡,但路面是礁岩与砾石,走起来要小心;下过雨之后会很滑,鞋底纹路要够深。

岛上的礁岩是火山岩与珊瑚礁的混合,形状嶙峋,颜色偏深。这些岩石被海水与风长年磨过,边缘锋利,坐下去之前先看清;也不要随意攀爬,踩空一次代价不小。

高处能看到整座桥的全貌。从上面往下看,拱桥连着两岸,桥下是礁石与浪;这个角度比在桥上更适合看清它的结构,也更能理解为什么要建这么一座桥。

岛上的植被是耐风的类型,矮、密、贴着地长。它们没地方伸高,因为风会先把高的部分折断;这种被风塑形的样子,是一条海岸带最直观的自然注解。

步道的中段开始有落差。越往高处走,风越直接,脚下也更吃力;这一段没有树可以挡,热天走起来很耗体力,最好在早晚来,并且带够水。

岛上的地质值得留意。火山岩与珊瑚礁混在一起,颜色与质地都不一样;有说明牌的地方可以看一眼,把眼前的岩层和它的来历对上,走起来会更有意思。

环岛走完一圈通常要一个多小时。如果时间紧,也可以只走前半段,到视野最好的位置就回头;这座岛的精华在高处看桥,不必勉强走完全程。

潮间带与生态

退潮后的潮间带是这一带最有意思的部分。礁石缝里有小蟹、螺、藤壶与海葵,潮池里偶尔有小鱼;它们都活着,不是在等人看,而是在等下一次涨潮。

看的时候要守两条规矩:不翻石头、不带走任何生物。石头翻过来不翻回去,底下的生物会晒死;带走一只螺或者一只蟹,潮池里就少了一份活着的东西。

潮池的水温变化很大。正午的浅水里烫手,早晚则是凉的;同一个池子,不同时段是完全不同的环境,这也是潮间带生物分布复杂的原因。

脚下的苔与藻很滑,这是潮间带最常见的危险。走的时候踩在有纹路的岩面上,别踩发亮发绿的地方;拍照时更要先把脚站定,再举相机。

三仙台八拱跨海步道桥与礁岩潮间带
台东海岸 · 三仙台八拱桥(示意)
台东海岸线公路俯瞰与太平洋
台东海岸目的地封面(站内资料图·示意)