出发前:为什么选择走上去

牛背山在四川雅安一带,海拔高、视野开。多数人坐车上山,在山顶看云海就下来。我这次选了另一条路:从山脚徒步上去,再原路走下来。

走的理由有两个。一是海拔要适应,坐车一下升上去,很多人会头疼、恶心;走上去虽然累,但身体是一点点适应的,到了顶上反而更清醒。二是路上的林子、草坡、溪流,坐车是看不到的,而这些东西只有慢慢走才会出现。

准备的东西:登山鞋、登山杖、水(比平时多)、能量食品、雨衣、头灯、保暖衣物。山上天气变化很快,晴天也要带雨衣,这不是多余。

这条路能不能走、有没有封路或者登山提示、需不需要登记,以现场公告为准。有些路段会临时封闭,遇到就换计划,山上路线不熟的情况下不要自己找路。

上午:起步那一段

上午从山脚起步,一开始还在林子里,路是土路加碎石,坡度不大走起来很轻松。林子里的空气是湿的,能听到水声但看不到水,说明溪就在下面或者旁边。

林子里的路其实不难走,难的是它太舒服,让人容易忽略自己正在上升。这一段的海拔升得慢,可以边走边看:树根怎么抱住石头、落叶铺了多厚、哪一段路是后来修的。这些都是坐车上山看不到的东西。

起步这一段最容易被高估。因为不累,人会走得很快,一个多小时以后就会发现力气用掉了一半。正确的做法是压着速度走,能正常说话、不喘,才是合适的节奏。

走的时候步子要小、频率要稳。上坡大步走很费膝盖,小步反而更省力。登山杖这时候就派上用场了:两根一起用,把一部分重量分到手上,腿会轻松很多。

林子开始变稀的时候,能看到远处的山了。这个转折很明显:头顶的树少了,风进来了,视野一下子打开。这时候回头看一眼刚才走过的林线,就知道自己爬了多高。

林线之上风明显大了,帽子最好收紧。这一段的路多是碎石,脚落下去会滑动,踩的时候要选看着被踩实的地方。同时注意脚下有没有新落下来的石头,上面偶尔会掉小石块,靠山的一侧比外侧安全。

草坡山脊上的小路与远处的云海雪峰
牛背山 · 草坡上的上山小路(示意)

中午:半山的休息

中午在半山找了一处背风的地方吃饭。带的是面包、坚果和一点咸的东西,热水最关键——在高处喝一口热的,比吃多少东西都提神。

休息的时候不要马上坐下不动。先站着喘匀,再坐,坐之前把外套穿上。出汗的身体一停下来就会凉,这是上坡路上最容易出问题的一步,很多人就是在这一步着凉的。

中午的休息时间可以长一点,二三十分钟不算多。体力是这一段最要紧的资源,前半程省下来的力气,后半程全都要用上,用完了就没有了。

同时要看一眼天气。山上的云是判断天气最直接的东西:云升得快、颜色发黑,就要考虑提前撤;云平着走、边缘亮,说明还能继续。这种判断没有人能替你完成。

中午还要检查一下自己的状态:有没有头疼、有没有发冷、心跳是不是还没缓下来。有一点不舒服就该把计划缩一缩,山顶一直在那里,人却不是每次都能上去,这笔账要算清楚。

下午:最后那段陡坡

下午是全程最费力的一段。坡不再是缓的,而是连续的陡坡,路也从土路变成了碎石和石块的混合。脚要踩稳,一次落脚没踩好,很容易崴到。

这一段不要看远处。看远处会觉得一直没有到,很容易泄气。正确的做法是看前面十几步,一段一段地走,走完一段再定下一段,注意力放在脚下,速度反而稳定。

海拔上来之后呼吸会变重。这不是体力的问题,是空气里的氧气少了。遇到这种情况就停下来,站直、深呼吸几次,等心跳落下来再走,不要靠着意志硬撑,硬撑只会更慢。

这一段还有个细节:因为坡陡,人的身体会不自觉地往前倾,背上的包就压不住,肩带容易勒。调整一下肩带和腰带,把重量放到胯上,走一阵就轻松一些,这个动作值得在坡上做一次。

最后一段到顶的时候,风会突然变大。因为上面没有遮挡,风是从山脊两边一起吹过来的。到了顶上第一件事不是拍照,而是把外套加上、把帽子戴好,风比低温更容易让人失温。

到顶之后回头看一眼走过的路。那条路在草坡上弯成几条线,能看出自己是从哪一段上来的,也能看出哪些地方绕了远路。这个过程比任何相片都更让人记得这一趟。