凌晨的车和山门的雾

去天门山的那天,我坐的是早上第一班从市区出发的车。天还没亮透,车在山路上绕,窗外是白的,分不清是雾还是天色。到山门的时候人不多,排队上索道的人只有两三个小队。

天门山在张家界市区边上,山体海拔一千五百多米,最出名的是山顶那一处穿山而过的大洞。这个洞不是人工凿的,是崖壁在长期风化和溶蚀下塌穿形成的,洞口南北对穿,站在下面往上看,天是一小片圆的。

从索道下站到天梯脚下,还有一段路要走。这一段路两侧是树林,空气很潮,石阶上有一层薄薄的湿气。走在这里的时候我还不知道,真正要数台阶的地方在前面。

天梯:九百九十九级

天门洞下的这一段石阶叫天梯,九百九十九级。这个数字是有讲究的,取的是“九九归一”的意思。石阶很窄,坡度很陡,两侧是砌好的石栏,中间有几处平台可以歇脚。

我一开始是照着数台阶的方法走的,走了大概一百级就放弃了——不是数不清,是数着数着注意力全在数上,反而忘了看两边。后来改成走二十级停一次,抬头看一次洞口的大小变化,这样走反而快。

天梯的坡度在视觉上是很夸张的,尤其是走到一半回头往下看的时候。不过它其实很安全:每一级台阶都足够宽,石栏也结实,只要你不在上面追跑,不会有什么问题。真正的考验是腿——连续上坡的坡度会让小腿很快发酸,所以别急着赶路,走慢一点。

张家界天门山的天门洞与崖壁
张家界天门山 · 天门洞与崖壁(示意)

洞里和洞外是两种光

走到洞口的时候,我一身的汗。这个地方最奇妙的东西不是洞本身,而是洞内外的光完全不一样。

洞外是白天,太阳在山的那一边,所以天梯这一侧大部分是背光的,石头是灰的、凉的、没有阴影的。等走进洞里抬头,头顶是一整块被水磨平的岩壁,往下凹进去,像一个大碗的底;从洞口透进来的光是白的、散的,人在里面看到的不是影子,而是一片很均匀的亮。

我在洞里坐了差不多二十分钟。这里风很大,从南面穿过来,把汗一下吹干。往外看是南面的山,山脊上有一条弯弯的公路,那就是另外一条上山的路;往下看是天梯和刚刚走过的石阶,人变成了一排很小的点。

洞外的另一边是完全不同的景。南面视野开阔,能看到远处层叠的山和谷地,如果运气好,云会从这里漫上来,把整面山淹掉一半。我那天没有赶上下沉的云,只看到几缕雾在崖壁前面飘。

上山的两条路

到天门洞有两条路:一条是坐索道到山顶,再换乘穿山扶梯下来;另一条是从山门坐车走盘山公路到天梯脚下,再自己爬上去。两条路可以组合着用。

我选择的是坐车上山、再走天梯。这个顺序的好处是把最耗体力的一段放在最前面,等爬完天梯,剩下的都是在平缓的栈道和扶梯里走。如果反过来,先坐索道上山,最后来爬天梯,那时候人的体力已经被磨掉了大半。

走盘山公路的那一段也很值得看。这条公路弯很多,车在山壁上转来转去,一侧是崖壁一侧是深谷,坐在车里会有一点紧张,但窗外的景很好,尤其是早上有雾的时候,山路会一段一段地从雾里钻出来。