天安门

天安门在北京市东城区，坐落在东西向的长安街与南北向的北京中轴线交汇处，是这条中轴线上最核心的一段。它是明清两代皇城的正门，始建于明代，初名承天门，清代改称天安门；今天看到的城楼在二十世纪中叶经过大规模修缮，城台与城楼的形制仍按旧制保留。1961年，天安门被列为全国重点文物保护单位。

城楼由城台与城楼两部分组成：红色的城台开五个门洞，中间的券门最大，旧时只供皇帝通行；城台上是面阔九间、进深五间的重檐歇山顶城楼，覆黄色琉璃瓦。城台正中悬挂国徽，两侧是两幅巨幅标语，城台中央为画像。城楼前横着外金水桥，桥南两侧立着华表与石狮，都是明代传下来的旧物，细看柱身上的云龙纹与须弥座，能看出当年的手艺。

城楼之南是开阔的天安门广场，南北长约八百余米、东西宽约五百米，被认为是世界最大的城市广场之一。广场四周环绕着几座体量很大的建筑：东侧是中国国家博物馆，西侧是人民大会堂，南侧是毛主席纪念堂，广场正中矗立着人民英雄纪念碑。广场北端设旗杆，每天清晨的升旗仪式在这里举行；广场与城楼之间隔着长安街，由地下通道与地面人行道把两侧连起来。

这里不是一处封闭的景区，而是城市的中心：清晨上学、跑步、赶着上班的人，与举着相机的游客走在同一片地面上。广场免费开放、实行实名预约制，参观需提前预约、凭有效身份证件核验；重要节点会限流或临时管控。较之一般景点，它的看点更多在于“尺度”这两个字——一片被四面建筑围起来的巨大空间，一条笔直向南延伸的中轴线，以及城楼本身。

• 天安门城楼：明清皇城的正门，城台开五门、城楼面阔九间，重檐歇山顶覆黄琉璃瓦。城台上悬国徽与巨幅标语，是重大庆典的场所；登楼需另行预约购票，约15元，与广场预约不是一回事。
• 天安门广场：世界最大的城市广场之一，南北长约八百余米。清晨与傍晚光线最柔，广场空旷，站在中轴线上能一眼望到正阳门。
• 人民英雄纪念碑：立在广场中央，碑身正面为题字、背面为碑文，四周的浮雕讲述近代以来的史事，走近了能看清刀工与人物细节。
• 人民大会堂：广场西侧，二十世纪五十年代的十大建筑之一，廊柱高大、体量沉重；部分时段可购票入内参观，场次以官方公告为准。
• 中国国家博物馆：广场东侧，是世界上单体建筑面积最大的博物馆之一，藏品从远古一直排到当代；需单独预约，认真看得留出一整天。
• 毛主席纪念堂：广场南侧，瞻仰按其官方公布的开放时间与预约方式安排，安检较严，随身物品需寄存。
• 升旗仪式：全年举行，时刻随日出变化，夏天很早、冬天较晚，具体以官方公告为准；想站前排要提前到，重要节点限流。
• 外金水桥、华表与石狮：城楼前的明代旧物，桥分五座、华表成对，细节比想象中耐看，多数人匆匆走过，其实值得停一停。
• 长安街：横贯东西的主干道，两侧是体量宏大的公共建筑；傍晚亮灯后路面开阔、车流成线，是一段很典型的城市景观。
• 正阳门与前门：广场南端出去就是正阳门城楼与箭楼，再往南是前门大街，铛铛车与老字号连成一线，与广场只隔一条街。

地铁：1号线设有天安门东站与天安门西站，2号线在前门站设站；从北京站、北京南站等方向过来都能换乘到达。节假日的安检与限流会让进站变慢，出发时间要放宽一些。

公交：沿长安街的多条公交线路在天安门一带设站，站名与班次以实时查询为准，对不便久站的老人来说有时比地铁更友好。

火车站与机场：北京站、北京南站、北京西站到广场的地铁车程都在半小时上下；从首都机场或大兴机场进城后再换地铁，时间要按两小时左右估算。

自驾：广场周边几乎不设社会停车位，长安街一线也禁止随意停车，不建议自驾前来；确需开车可停在外围的公共停车场，再换地铁进核心区。

步行串联：广场往北是故宫与景山，往南是前门大街与大栅栏，往东是国家博物馆与王府井方向，几个点都在步行或一两站地铁的范围里，很适合串成一天的线路。

区域内通行：长安街两侧由地下通道连接，过街请走通道或人行横道。重要节点前后核心区会有临时交通管制与地铁封站，出行前先看当日的官方公告。