出发前：把这一趟留到天黑
三亚凤凰岭海誓山盟景区在三亚市区边上，一座能俯看城市和海湾的小山。白天看的是海和城市的位置关系，夜里看的完全是另一件事：城市的灯、路的走向、被照亮的海岸线。
我这一次专门把时间留到天黑。将近傍晚才上山，先在还亮着的时候看一遍海，等日落之后看城市一盏盏亮起来，最后在灯里站到比较晚，把这一天的两头都看全。
准备的东西：薄外套、防蚊的东西、水，还有能拍暗光的设备。山顶入夜之后风大、温度也开始掉，站久了会凉；树多的地方蚊子不少，防蚊的东西比想象中要重要。
索道的末班时间、夜间是否正常运行、山顶观景区的关闭时间，以当日现场公告为准。有的季节夜场不开放或者提前结束，上山前一定要把下山的班次记牢，这比带什么装备都要紧。
还有一点关于拍摄：山顶的灯很亮、天很黑，明暗差别大。想拍下来最好带上能固定相机的东西，或者干脆靠着栏杆；手持拍夜景很容易糊，宁可少拍几张，也别回来一看全是虚的。
黄昏：先看还亮着的海
黄昏上山，先看还亮着的那一片海。这个时段的光最暖，海面从蓝变成浅金，城市的建筑也镀上一层颜色；和白天相比，海和城市的边界更柔和，看起来也更远。
西边最先变化。太阳往下走，云被照出颜色，海面上出现一条长长的亮带；这条亮带的位置一直在动，十几分钟就换一次，等太阳落到海面以下，亮带也就慢慢收掉了。
这个时候最适合看清城市的形状。楼顶、街灯的轮廓、几条主干道的位置，都还看得见，等天一黑这些就会变成一片灯；所以先把方位记下来，等入夜之后再对照，就能认出哪一片是哪儿。
黄昏的风比白天小一些，但也不弱。山脊上要选择背风的那一面站着，风景基本一样，人却舒服得多；这个选择在等夜景的时候特别值，因为一等就是一两个小时。
入夜：城市一盏盏亮起来
天黑得比想象中快。先是街灯，然后是店铺，最后是整片楼里的窗子。亮灯的顺序是先外后内、先路后楼，所以入夜的头半小时，最亮的地方始终是街道，看着像一条条发光的线。
从山上看，灯的密度就是城市的密度。热闹的片区连成一片亮，安静的地方只有稀疏几点；几条主干道的走向被灯勾得一清二楚，比白天看地图还要直观，方向感一下就建立起来了。
海这一侧反而变暗，只剩远处港湾里几点灯和偶尔移动的船灯。白天最显眼的那片开阔，到了夜里成了最安静的部分，这种反差是看夜景最有趣的地方，也是白天得不到的体验。
站在高处看久了会发现城市是有层次的：近处的灯大而亮，远处的灯小而密，最远那一带连着海岸线，像一层薄薄的亮边。层次出来了，整片灯就不再是一片模糊的光，而是能读懂的结构。
夜里的风与机器
夜里的风比黄昏更硬，而且更凉。站上山脊之后，外套的作用就很明显了；如果打算待久一点，最好把帽子也带上，山顶的风从耳边过，久了会觉得太阳穴发紧。
拍夜景最难的是稳定。手举着拍基本都会糊，最好的办法是把相机或手机靠在栏杆上，用延时或者稍微压低的感光度；拍之前先想好要哪一块画面，拍三五张就够，比一口气拍几十张更有效。
电池在夜里的掉电比白天快，低温也会影响电量。带一块备用的并在口袋里捂热，比在现场找充电的地方现实得多，也是个小而实用的经验，很多人在山上后悔就是因为这个。
深夜之前：灯海最完整的时候
再晚一些，灯海会达到最完整的状态：街灯、楼窗和海边的灯都亮着，没有一处黑得突兀。这个时段一般持续一两个小时，之后有些楼里的窗子会陆续熄掉，亮的面积开始收缩。
安静下来之后，能听到山脊上的风声和一些远处的声响。这个时候站在高处看这座城市，和白天完全不同：白天看到的是房子和路，夜里看到的是光和水，结构反而清楚。
回去的时候要留出下山的整段时间。夜里的索道走起来更安静，也更容易觉得慢；到山下之后城市还在热闹，从高处那片安静落到街道的热闹里，反差会让这一趟更记得住。
关于海边的夜
海边的夜和内陆不一样。水汽重，灯光在海面上会有淡淡的散，远处的灯看起来像隔着一层薄纱；同时温度降得慢，夜里也不会太凉，所以观景的时间可以比内陆更长一些。
城市的灯大致按功能分布：路灯连成线，楼里的灯聚成块，港口的灯散在边缘。看懂了这个分布，其实就看懂了这座城市白天在做什么，夜里的灯不过是白天的影子。
从高处看夜景，最容易被忽略的其实是山的形状。灯都亮着的时候，黑色的山体轮廓反而成了画面的骨架，把灯海分成几块；看的时候留意那些黑的部分，画面才不会只剩一片亮。
给后来人的建议
一是傍晚再上山，先看海再看灯，一趟拿到两种景。二是记牢下山的班次，末班时间以现场公告为准，别把自己留在山上。
三是外套和帽子都带，夜里的山脊风硬而凉，站久了很受罪。四是带防蚊的东西，夜间树多，蚊子比白天活跃。
五是拍夜景靠栏杆，手持基本会糊，宁可少拍几张。六是备用电池揣在口袋里，夜里掉电快，低温更明显。
七是先记方位再看灯，黄昏时认清哪一片是哪儿，入夜后更容易读懂灯海。八是留意山体的黑色轮廓，画面有黑才有层次。
夜里的城市和白天是两个样子，值得看的不只是灯的多少，还有灯的分布：沿街的灯连成线，楼里的灯聚成块，港湾里是几点散着的光，山体的黑色轮廓把这些光分成了几层。看久了会发现，城市其实是被几条主干道拉开的，白天看的是楼和街，夜里看的是这些线。站在山上风大，待一两个小时最好带个能坐下来的位置，站久了腿冷脚也凉；相机靠着栏杆、压着快门慢慢来，比一直举着拍稳得多。下山之前再回头看一眼那片灯，会发现它是连着海面的，最亮的地方离海很近——白天走过的地方，在夜里全都变成了光。
如果打算待到很晚，最好提前把下山的方式确认好，末班索道的时间以现场公告为准；山上夜里比城里凉得多，外套不够就加一层，别硬扛。灯海的形状会随天色一点点变化，多站一会儿就能看出不同。
如果时间宽裕，往西可以顺路去三亚·天涯海角，白天的礁石和傍晚的海面都值得看；再往东就是蜈支洲岛，坐船过去，海水比近岸清得多；往北则是呀诺达雨林文化旅游区，沟谷里的湿绿和这里的夜色恰成对照。三处连着排，四到五天比较从容。