租车之前先做三件事
在阳朔,最舒服的玩法之一是租一辆电动车沿十里画廊骑——路平、景连着景,随时能停。但租车之前一定要做三件事:
第一,验车。取车时把车况(车身划痕、电量、刹车、轮胎)用手机拍一圈照片,和店家确认清楚,避免还车时扯皮。第二,问清价格与还车点。电动车通常约五十元一天,有的按半天计价,抵押与押金方式也各不相同。第三,试一下刹车与电量显示,十里画廊来回二三十公里,电量要够。
头盔别嫌麻烦,一定要戴。乡道上有旅游车、农用车与三轮车往来,靠右慢行,不要为了拍照在弯道或者路中间停车——这是这一天里最重要的规矩。
这一天的路线:午后从县城租车出发 → 沿十里画廊向南 → 大榕树 → 月亮山 → 稻田边停一会儿 → 日落前后回县城。
路两边是山,头顶是风
出了县城,路就开阔起来。十里画廊的好,在于两侧的峰丛一座接一座地排着,像一堵会呼吸的墙;稻子黄了一部分,田埂上一层层的颜色。骑起来风一直在耳边,很舒服。
第一站是大榕树。树确实很大,枝干撑开一片阴凉,树下有卖水和冰棍的小摊。我在树下坐了一会儿,看着一群游客排队与树合影,觉得好笑又亲切——这棵树在这里站了一千多年,看过的合影大概比谁都多。
再往前是月亮山。它的特别之处是山腰有个天然穿洞,从不同角度看,那个洞的大小与形状都在变。我干脆把车停在路边的正规停车处,来回走了几十米,看着“月亮”从满到缺、又从缺到圆——这大概是最便宜的一场“天象演示”。

稻田边的一场日落
回程的时候太阳开始往下走。我拐进一条乡间小路,把车停在一处空地上(确认没有挡住车道),走到田埂边坐下。
那片稻田很大,风过的时候整片都在晃,一层一层地推过去;远处的峰丛被光染成暖黄,像一排安静的屏风。有一对老夫妻在旁边收稻子,我隔着田埂看了一眼,没有过去打扰。
太阳落下去之后,峰丛的颜色从黄变成灰蓝,再变成暗影。天上有几只鸟往山里飞。我坐着等到天黑才回城,路上车灯亮起来,乡道很安静——这是我在阳朔最喜欢的一个下午,没有买门票,也没有排队。
回县城后在路边吃了一碗桂林米粉,卤水香、配锅烧,十几块钱。这一天就这样过完了。

实用信息
- 租车约五十元一天,取车拍照验车,问清押金与还车点。
- 路线县城—十里画廊—大榕树—月亮山,往返二三十公里。
- 补给沿路有卖水的小摊,但备一瓶水更稳妥。
- 安全戴头盔、靠右慢行;弯道与路中间绝不停车拍照。
- 时间午后出发,日落前回城,光线也最好。
花销与提醒
这一天的人均花销约一百二十元:租车约五十元、米粉十几元、喝水与零食二十元、其他机动。
提醒四条:不要无照驾驶与载人超载,按店家与当地规定来;不要在景区门口随意停车,会被要求挪车;夏天注意防晒与补水,这一段遮阴不多;雨天乡道湿滑,宁可少骑一段也不要冒险。骑行最大的好处是自由,但自由的前提是安全。
补记:关于路线与时间
十里画廊的骑行路线其实很简单:从县城出发一路向南,主要的看点依次是路两侧的峰丛、大榕树与月亮山,来回二三十公里,半天足够。如果时间充裕,可以再往南延一段,路况差不多,人更少;如果只骑一段,那就骑到月亮山再返回,性价比最高。
时间上,午后出发是最合适的:中午太晒,早晨有雾看不见远处的峰丛,而午后到日落前的光线最适合看山。回程记得留出四十分钟,县城的晚饭时间不算晚,但天黑了之后乡道不好骑;租车价格通常约五十元一天,以店家当日公示为准。