行前准备:先解决车,再解决缆车

多洛米蒂不是一座山,而是意大利东北部一大片由浅色碳酸盐岩构成的山群:它由九组山群组成,二〇〇九年作为系列遗产整体列入世界遗产。这里的好处是可达性极高——山里有密集的缆车与山屋网络,不用专业装备就能上到两千米以上。坏处是交通规则多、缆车运营期各不相同,行前不梳理清楚,很容易白跑一趟。

第一,车怎么开。最近的大型机场是威尼斯、维罗纳与因斯布鲁克,落地后自驾约两到四小时进入山谷。谷与谷之间靠山路相连,弯多坡陡,一天安排两段车程比较现实。夏季部分路段限制外来车辆:休斯草甸白天禁止私家车进入,必须改乘缆车或区域巴士;三峰山的收费公路按车收费约三十欧元,旺季要在网上预约通行时段与停车,部分渠道报价更高,以各运营方公告为准。

第二,缆车怎么用。各处缆车由不同公司运营,运营期与班次差别很大,多数是六月中到九月底,部分线路延到十月初。往返票价大致在四十到五十二欧元之间(如休斯草甸、切塞达),以各缆车公司官方公告为准。大风或雷雨会临时停运,所以上山前一定要留出退路:要么买含下山的往返票,要么确认步道可以走下去。

第三,住哪儿。奥蒂塞伊、科尔蒂纳丹佩佐与多比亚科是三个最常用的落脚点,各自辐射不同山群。三天里若换两次住宿会浪费不少时间,建议以两个谷为基地,中间不搬或只搬一次。

一句话路线:第一天三峰山,第二天休斯草甸与切塞达,第三天卡雷扎湖与富纳斯山谷;每天上午上山、下午撤退,把雷雨留给路上。

Day 1:三峰山,三座塔并立

第一天给三峰山。它是这一带知名度最高的一组地貌:三座巨大的独立岩塔并排立着,四周是被冰川磨平的石坡。经典玩法是环线步道,全程四到五小时,起伏不大但海拔在两千米以上,慢慢走最舒服;走不动全程的人,可以只走到山屋再折返,一样能看到最完整的三个塔面。

开车上来要注意两点:收费公路按车收费、旺季需要在网上预约通行时段与停车;停车场很早就满,早上八点前抵达最稳。不想开车的人可以乘巴士到山口再步行上来,班次按季节调整。

中午在三峰山山屋吃一顿——面食配汤,是本地的标准午餐。山屋的价格比山下略高,但位置就是风景本身。

浅色岩壁与针叶林组成的山群
意大利 · 多洛米蒂的岩壁与山群

Day 2:休斯草甸的光与切塞达的斜脊

第二天上午去休斯草甸。这是欧洲面积最大的高山草甸之一,大片缓坡正对着长石山群,清晨与日落时的光最好:草甸上零星分布着木屋与牛群,山壁在阳光下从灰白慢慢转暖。因为白天限制外来车辆,要从山下的镇子乘缆车或区域巴士上来,这一段接驳反而成了省心的部分。

午后转去切塞达:从奥蒂塞伊乘缆车到山顶,出站十分钟就能看到那面著名的倾斜岩脊——一整面被推斜的岩壁从草甸尽头立起来,站在这边看像是大地被切了一刀。缆车分两段,视线在每一段都有变化,怕高的人可以先在中间站停一停。

傍晚如果还有力气,可以在草甸边缘的步道走一段,等落日把长石山群染成粉红再下山。这一段的颜色只持续二十分钟左右,值得为它多留半小时。

阿尔卑斯山区的雪峰与高山草甸
阿尔卑斯山区的雪峰与草甸(同一山脉,示意)

Day 3:卡雷扎湖与富纳斯山谷

第三天跑一条自驾线路。卡雷扎湖是路上的常停点:湖水呈深绿,四周是落叶松与岩壁,环湖步道很短,适合作为一天的开场。从这里翻过卡雷扎山口,就到了富纳斯山谷——传统木屋教堂配尖峰群,是这一带最出名的画面,清晨与黄昏的光线最能出片。

如果不想跑远,第三天也可以换成布莱耶斯湖:湖畔步道平缓,适合带家人与孩子,也适合骑一段车,旺季需预约停车。又或者上拉加佐伊山,山顶有当年战争开凿的坑道,可以从高处一次眺望周边几组山群,是理解多洛米蒂整体格局的好位置。